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“反向春运”正向价值需要共同呵护

  • 聪ami
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  • 33209
  • 2020-01-12 09:33:14

春节是中华民族最隆重的传统佳节,在除旧布新之中,亲朋好友欢聚团圆,欢乐祥和。因此,“有钱没钱,回家过年”早就是约定俗成之事,于是就有了一年一度的春运大迁徙,人们迈出的每一步都是走向家的方向、通往亲情的方向,哪怕跋山涉水,哪怕天寒地冻,都阻挡不了一颗颗炽热的归心。

春运迁徙大潮让人动容,其中一种逆行身影同样让人动容,他们参与的是“反向春运”,带着大包小包的年货,带着年龄尚小的孩子或白发苍苍的老人,带着与亲人团聚的急切,带着对亲人不能回乡过年的理解,到大城市团圆。

“反向春运”可解难以团圆的辛酸苦涩,在“一票难求”的春运抢票大战中,有人因抢不到票而难以回家过年;在浩浩荡荡的春运返乡人流中,有人要服务于春运而无法回家过年;在“火树银花不夜天”的城市过年氛围中,也有许多人舍小家为大家,默默坚守假日岗位……这些不能回家过年的人也有对亲情的期待、对团圆的期盼。“反向春运”则把家人送到他们身边,让他们在流逝的时光里感受团圆的美好。

“反向春运”缓解一定的春运压力。有关部门预计,2020年春运全国旅客发送量将突破30亿人次,对交通运输能力提出越来越高的要求。为此,国家发改委等部门前不久发布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》提到,推行回空方向列车票价优惠措施,鼓励“反向春运”。道理不难理解,当春运期间返乡者少了、进城者多了,交通运输压力就能得到一定程度的缓解。与此同时,也可改变铁路、公路、飞机去程时人满为患、拥挤不堪,返程时客源寥寥、冷冷清清,保障运力资源不浪费。

当然,“反向春运”这两大正向意义的取得,与部分人观念转变有关,比如故土不再难离,家不是年的唯一方向,只要能团圆哪里都是年,这是社会发展的进步。

运输部门应让“反向春运”更顺畅,比如,将回空方向票价优惠落到实处,开设“反向春运”服务岗位,做好志愿者帮助搬运家乡特产、引导帮扶老弱幼检票上车等服务,让这些特殊旅客的旅途少些拥挤疲倦。城市也要增强“反向春运”吸引力,比如,向因亲人坚守岗位而“反向过年”的人发放免费看演出、免费旅游、免费出行等过年礼包,社区也可开展丰富多彩的文化联欢聚餐活动,让“反向过年”者拥有同样的年味,不虚此行。察势者智,驭势者赢,当城市留住劳动者,或许年后就不会出现招工难。

一句话,“反向春运”变的是方向,不变的是对亲情的守望、对团圆的渴望。亲情是人类最珍贵的情感,团圆是春节最鲜亮的底色,全社会应该支持“反向春运”,让爱的反向传递来得更猛烈!(来源:北京青年报)


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网友回复

  • ai
  • 2020-01-13 02:10:42发表
  • 1楼

反向春运应提畅。

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  • 海涅1
  • 2020-01-13 09:40:09发表
  • 2楼

春节是中华民族最隆重的传统佳节,在除旧布新之中,亲朋好友欢聚团圆,欢乐祥和。因此,“有钱没钱,回家过年”早就是约定俗成之事,于是就有了一年一度的春运大迁徙,人们迈出的每一步都是走向家的方向、通往亲情的方向,哪怕跋山涉水,哪怕天寒地冻,都阻挡不了一颗颗炽热的归心。——引用原文,文章写得很好,有文采,有感情,有真理。有叙有议。笔下是浓浓的春节情。点赞。致意。

据说每年春运的回家的列车春节后去云贵川的空车多,国家都是亏本的。同大凉山的绿色小火车!

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  • 晓凌
  • 2020-01-13 10:11:21发表
  • 3楼

回复  海涅1 的帖子乘车的人员少,可以适当地减少一些车次来弥补经济上的损失。

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