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解惑!乘坐扶梯不再“左行右立”,这是为何?

  • 上溪云
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  • 2019-04-16 08:04:11

这几天,上海地铁发布了“最新版自动扶梯乘梯须知”,引发热议。这其中最大的变化就是——取消了此前“左行右立”的倡导,取而代之的是新增了“禁止在乘扶梯时行走和奔跑”,而且这个“新禁令”还位居八项“禁令”中的首位,其重要性可想而知。

“禁止行走和奔跑”成了首条乘梯规则,那么以前曾提倡的“左行右立”已经过时了吗?这样的变化又出自什么原因呢?

地铁站乘梯新规则:禁止行走或奔跑    

记者在上海地铁2号线南京西路站看到,有7处扶梯口都贴上了新版乘梯须知,首条就是“禁止行走或奔跑”。不过,不少上下往来的行人仍按原有的习惯进行乘梯。

对于乘梯新规则,乘客们各执己见。

乘客:每次出来有的时候也确实比较赶。

乘客:可以理解的,因为安全隐患吧。人多的话,会有安全隐患。

专家认为,在自动扶梯禁止行走、奔跑是有技术依据和考量的,扶梯上步行,容易失去平衡,酿成意外。

乘坐扶梯不再“左行右立”,为什么?

有关乘坐扶梯是否需要“左行右立”,公众疑问很多。接下来,我们就来逐一解答。

问题一:为什么乘坐扶梯时不适合行走和奔跑?

扶梯台阶“宽又深” 易踏空绊倒

不知您是否留意过,扶梯的梯级高度与楼梯的台阶高度是大不同的。按照目前实施的国家标准(GB16899-2011),电动扶梯的梯级高度一般为21cm,最高不得大于24cm,高于公共场所楼梯要求的设计高度13cm-18cm。此外,按照规定,电动扶梯的梯级深度不能小于38cm,也远远高于国家对普通楼梯的踏步宽度最低要求是22cm。

所以,如果人们在电动扶梯上行走,很容易踏空或被绊倒,而行走过程中也容易挤碰到扶梯上其他乘客导致意外发生。

地铁扶梯“速度快”容易“带倒”他人

另外,商场里面电梯的速度,一般来讲是0.5米/秒,而地铁里的电梯速度则更快一点,大约为0.65-0.7米/秒,属于“高速电梯”。如果有人匆忙上下,一旦摔倒或发生紧急情况,很容易“带倒一大片”。特别是拖着行李赶时间的乘客,更容易造成危险。    

问题二:“左行右立”会磨损扶梯?  

本次上海地铁出台的“新规”,不少媒体解释称,这是因为"左行右立"会严重磨损扶梯,加快老化速度,加重扶梯负荷?那这一点说得通吗?

此前有地铁公司的统计数据显示,约95%的扶梯右侧梯级链明显比左侧磨损严重,导致梯级轻微倾斜,梯级两侧挡板及梳齿板磨损加剧。

对此,专家介绍,扶梯在设计时,虽然考虑到长时间承受不平衡压力的最大载荷能力,但“左行右立”确实会导致扶梯局部部件承受过多的疲劳冲击,缩短设备寿命,使得扶梯频繁故障。

虽然按照规定,电梯需要每个月都要保养至少两次,但由此带来的机械疲劳磨损并不一定都能通过保养解决,所以很可能将会涉及部件更换、报废,影响使用寿命。  

目前,南京、广州和上海一样,不提倡在电梯上“右侧站立,左侧通行”。此前,北京西站也曾明确表示,不建议旅客在乘坐扶梯时“左行右立”,而是希望旅客“站稳、扶好”。


来源:央视新闻


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网友回复

  • 晓凌
  • 2019-04-16 10:04:52发表
  • 1楼

这一切均是为了安全,尤其是人越多的时候,就要求不要随意走动为好!同时象地铁、火车站这样的环境里,人员十分拥挤,如果在滚动电梯上走动,必然会造成混乱和不安全,这样的禁止是完全有必要的。

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站稳、扶好

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在电动扶梯上禁止行走、奔跑是必须的。还必须禁止抱着没有约束固定的孩子乘坐电动扶梯。就是说抱着孩子乘坐电动扶梯必须使用约束带绑着孩子固定在成年人的身体之上,才能乘坐电动扶梯。谢谢!

 

           maixuzhong

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  • ai
  • 2019-04-16 12:14:06发表
  • 4楼

为安全,很必要,要站稳,手扶好。

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安全起见,为了安全,不再左行右立

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  • 晓凌
  • 2019-04-17 08:44:21发表
  • 6楼

在公共场所,安全是第一位的,因此,上海的决定是完全正确必要的。

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