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原创 歼10C与F16远程飞行的效率对比

  • 远程战机_5
  • 等级:木质
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  • 43514
  • 2019-01-18 18:58:42

很明显,歼十C只作油量的增减就够了!

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网友回复

这是一款皆能,三代、四代相互转换的,隐身弹仓可大小的,万能主力战机!作战效率之高,无人能比!

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  • ai
  • 2019-01-22 11:27:19发表
  • 2楼

回复远程战机_5的帖子:太棒了,赞

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回复  ai 的帖子谢谢您的阅读理解和支持!



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再说一遍,你这是“多余”的,增加了“重量”和“阻力”,划不来。整个“歼-10”都不是“隐身”的,搞个“隐身弹仓”有何意义?歼-10主要用于“国土防空作战”,能攻击400公里也就足够了。可歼-20是“远距离”出去打击,攻击800公里以外的,起“踹门”,两者作战目标不同。

F-16,曾早先搞过“增加保型油箱”,后来“放弃”了,因为作战中“无法抛弃”影响了“作战机动”性。

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行家争辩,军迷高论,各抒己见,恭听爽神。

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回复  换角度 的帖子

我的歼十C翼根油箱使用的材料是歼十翼根折弯处原有材料,哪来的增重?

你美跌的保形油箱是额外添加的材料。它增重增阻你拿来说我,你这不是骗人吗?

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回复  水中兵器 的帖子

我的歼十C翼根油箱使用的材料是歼十翼根折弯处原有材料,哪来的增重?

他美跌的保形油箱是额外添加的材料。它增重增阻拿来说我,这不是骗人吗?



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回复  换角度 的帖子

你的F-16,曾早先搞过“增加保型油箱”,后来“放弃”了,因为作战中“无法抛弃”影响了“作战机动”性。

我的翼根油箱在作战中由于远程耗油而变成了空心的机翼,能进一步提高升力,你凭啥要抛弃呢?说?

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