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“阳光南航”书写吉林飞行时代

  • 莫一菲
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  • 2018-12-10 08:45:43





1992年,南航吉林分公司旅客运输量为68995人,2017年,达到了3287300人。


1992年,南航吉林分公司运输总周转量为332.52万吨公里,2017年,达到了58000万吨公里。


1994年,南航吉林分公司机队规模为4架,2018年底,将达到24架。


改革开放40年,是几代吉林民航人不懈奋斗、勇于开拓的40年,是吉林民航事业从初生到成材、从弱到强的40年。


南航吉林分公司作为我省唯一的基地航空公司,全力服务于地方经济建设和百姓出行,既是吉林民航事业发展的见证者和受益者,也是积极的参与者和贡献者。


每个南航人的心里都有一些可以感受不同历史时期经济社会发展和改革开放以来吉林民航发展变化的小故事。


不断蜕变的机型 诉说吉林民航发展


变化,体现在机型的更新换代上。有着37年安全飞行经验的机长黄永志对此最有发言权。回忆起这么多年的变化,他对记者侃侃而谈。吉林民航最初运行运-5飞机时,驾驶舱非常简陋,只能执行磁测、护林、喷洒农药和航空摄影等任务;运-7飞机加入到分公司机队后,开始执行短程旅客运输;“空中美男子”MD82型客机加入分公司后,结束了飞机驾驶舱五人制的局面,改为两人制飞行,飞机的操纵理念由依据飞行经验和“手上功夫”转变为依据操作手册和标准操作程序;现在执管23架先进的空中客车A320型客机,一改原来飞行员一杆两舵的驾驶习惯,实现了两名飞行员通过6块显示屏就能综合管理飞机的所有现代化设备。


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