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无人驾驶应将交通安全放在首位

  • bufanliang
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  • 2018-10-24 09:44:19

据报道,1011日,在武汉国际车展上,备受关注的无人驾驶智能汽车体验项目,市民体验无人驾驶的乐趣,感受了科技电影中未来世界数码场景。1012日,随着首台阿波龙无人驾驶小巴顺利进入武汉市武汉开发区龙灵山公园,百度在全国的首个无人驾驶商业示范运营项目正式进入运行阶段,无人驾驶汽车成为备受人们关注的焦点。

  另据报道,三月份,上海在嘉定区划定了安全性高、风险等级低的5.6公里道路作为智能网联汽车的开放测试道路。四月份,国家印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,自动驾驶测试将被允许在中国更多地区进行。越来越多的企业投入无人驾驶研究,各大车企、互联网企业纷纷涌入这个全新领域,陆续对无人驾驶商业计划进行宣示,一些媒体也宣称无人驾驶会比人们想象的时间更早到来。

相关资料表明:每年,世界上因驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、边开车边打电话或者疏忽大意等导致的交通事故层出不穷从大量的交通事故统计可以看出,由于人为失误导致的事故占了90%左右。无人驾驶汽车不受驾驶员疲劳、情绪或疾病等因素影响,能够始终保持专注和活跃,实时观察周围的环境并扫描多个方向,这使它们更加安全,安全性高成为拉动无人驾驶车需求增长的主要因素。

然而,据报道称,318日晚上,美国亚利桑那州一名女子被优步自动驾驶汽车撞伤,之后不幸身亡,成为全球首例完全自动驾驶车辆致人死亡的事故。另外,在英特尔旗下的以色列自动驾驶公司Mobileye举办的新闻活动中,一辆载有以色列当地媒体Channel 10摄像机的自动驾驶汽车因受到电磁干扰闯了红灯。这些类似问题发生,引发了大众对无人驾驶技术的担忧和质疑!有人认为,实际道路驾驶意味着数不清的偶发事件,无人驾驶的程序算法是难以有效找到合乎技术、现状和伦理的最优解的,一次判断失误,就可能酿成车毁人亡的惨剧。同时,一旦发生交通事故,无人驾驶汽车事故责任追究也面临着难追责的诸多问题。

无人驾驶是百年汽车工业的一个崭新高度,也是人们对智慧出行梦寐以求的目标。无人驾驶的初衷就是安全,通过利用无人驾驶技术,既可以减少交通事故的数量,也能降低交通事故的伤害程度。“智能网联汽车在正式推向市场之前,必须要在真实交通环境中进行充分的测试,全面验证自动驾驶功能,实现与道路、设施及其他交通参与者的协调,”工信部相关负责人表示,“这是智能网联汽车技术研发和应用过程中必不可少的步骤。”

笔者认为,无论是车企还是科技公司,不能只为了在未来智能网联汽车时代分一杯羹,获得更多的经济利益而急于求成;汽车用户更不能只为了追逐潮流,而忽视了无人驾驶的潜在交通安全隐患。无人驾驶的发展不仅需要不断克服自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术上的难点,还需要城市道路智能化管理升级,政府制定完善的法律法规做保障。总之,无人驾驶应将交通安全放在首位只有坚持安全第一,循序渐进、脚踏实地砥砺前行、确保安全,才能使无人驾驶真正为人们带来丰富美好的安全体验,为公众带来更安全的出行条件,从而更好的造福于人类。(卜凡亮 柴玉涛)


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