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原创 铁路粮食专列运输线路福利于“北粮南运”

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  • 2018-05-03 20:01:03

据4月27日中国经济网报道,装载着4465吨东北玉米的79752次“北粮南运”集装箱专列从广西钦州港站始发,2天后抵达贵州改貌站。

“北粮南运”粮食专列运输线路减少了运输成本。近年来,随着粮食生产能力的提高和市场供求关系的变化,以北粮南运为代表的粮食跨省调运数量日趋庞大,铁路部门针对粮食物流的低效率和高成本的矛盾,通过海运到达防城港港口的散装粮食,经铁路转运的装卸效率较原来公路运输提高2倍。

“北粮南运”粮食专列运输线路大大提高了运输时间,解决了运输难题。铁路部门改良粮食装卸专业设备,构建船运(水路)—港口卸货(管道)—散粮入箱(铁路)—卸箱入库(公路)的多式联运发展格局,采取集装箱运输,无缝连接解决了运输过程中存在的问题,避免了途中二次装卸造成的货物损失,确保了粮食运输无污染和低货损,实现了畅通运输服务最后一公里

2018年是贯彻落实党的十九大精神的开局之年,是改革开放40周年,是决胜全面建成小康社会、实现“十三五”规划承上启下的关键一年,也是“交通强国、铁路先行”的起步年。“北粮南运”粮食专列运输线路的开行,是铁路更好地服务于“一带一路”建设,也是对“交通强国、铁路先行”目标任务的最好诠释。


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