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武汉地铁8号线和阳逻线艺术特色站亮相 黄浦路站浮雕展现武汉抗战史

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  • 2017-12-03 15:26:35

地铁8号线黄浦路站      记者李永刚 摄

地铁阳逻线新荣客运站    记者李永刚 摄

 

 

今年底将开通的武汉地铁8号线和阳逻线揭开了神秘面纱。28日上午,长江日报记者走进8号线黄浦路站和阳逻线新荣客运站,对这两座艺术特色站进行了探访。

    8号线黄浦路站:

    浮雕展现武汉抗战历史

    8号线黄浦路站可以与1号线换乘。该站附近遗留下了汉口新四军军部旧址和八路军武汉办事处旧址,展现了武汉抗战历史。

    车站艺术墙以“铁铸军魂”为设计主题,将上述两处历史遗迹融入其中,并通过浮雕展现了武汉人民的抗战历史,提醒人们勿忘历史。

    记者探访发现,该站的建筑空间不同于以往的地铁车站形式,站厅层为中跨楼板挑空设计形式,用廊桥将通道夹层连接,空间高大,类似部队礼堂式挑高空间,有一种庄严肃穆感,与黄浦礼堂等周边建筑相呼应。

    8号线黄浦路站在地下横跨京汉大道和解放大道,长度达到380米。乘客若想换乘至1号线,最快可通过D出口,大约耗时1分半钟。

    8号线一期起自汉口金潭路站,经宏图大道站、塔子湖站、中一路站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站后,穿越长江到达武昌徐家棚站,随后是徐东站、汪家墩站、岳家嘴站,直至梨园站。线路全长16.7公里,设车站12座,其中换乘站8座。

    阳逻线新荣客运站:

    “光花”营造浪漫视觉效果

    新荣客运站是地铁阳逻线与1号线、20号线换乘车站,承担着新荣客运站的大量客流。记者探访发现,未来乘客从阳逻线新荣客运站换乘至1号线新荣站,最近的方案是从B出口刷卡出站,步行两三分钟后再刷卡进入1号线。

    新荣客运站以“新荣欣韵”为设计主题,通过艺术处理手法,突出其交通枢纽的特点。

    车站中跨吊顶采用网板、铝板、冲孔铝板相结合的造型,在空间上形成虚实对比。在车站设计方面,采用线面结合的艺术手法,塑造韵律空间,寓意地区经济的快速发展。

    车站内通过变换的光影效果,给人带来富有科技感且恬静浪漫的视觉体验。墙面采用抽象丘陵梯田造型,线条柔美。“光花”随着灯光依次点亮,花开花闭,生动梦幻。层层叠叠的起伏结构配合“光花”的光晕投射,营造出层次丰富、光影变换的浪漫视觉效果。

    阳逻线全长35公里,起于后湖大道站,终点为新洲区金台站,共设车站16座,其中地下车站6座。沿线经过江岸区、黄陂区、新洲区,横穿长江新城。阳逻线两端均预留了延伸条件。

 

 

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