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歼十C重大升级!

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  • 2017-09-13 21:21:56


专注空战的歼十C,与重型机协同,掌控亚太天空!

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网友回复

应当说“有改进”。可“机翼根”被‘进气道’占了点“空间”,本来“机翼根”的空间“有油箱”……

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F22在进气道后面设置了隐身弹仓,我在歼十的双进气道后面设置油箱,一直延伸到机尾,使內油从3吨增加到5吨。在增加內油的同时还增加了升阻比。这是歼十作三次升级都没做到的。

这样做的好处是既不用扔副油箱,又能多挂弹,使战机能够达到满载起飞。提高远程作战的便捷性和经济型。

由于提高了歼十的巡航能力,中国的海上识别区就可以有廉价的战机经常性巡逻和执法。可以在海上建立1小时打击圈。任何舰艇和舰载机都在其打击范围!


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回复  换角度 的帖子

F22在进气道后面设置了隐身弹仓,我在歼十的双进气道后面设置油箱,一直延伸到机尾,使內油从3吨增加到5吨。在增加內油的同时还增加了升阻比。这是歼十作三次升级都没做到的。

这样做的好处是既不用扔副油箱,又能多挂弹,使战机能够达到满载起飞。提高远程作战的便捷性和经济型。

由于提高了歼十的巡航能力,中国的海上识别区就可以有廉价的战机经常性巡逻和执法。可以在海上建立1小时打击圈。任何舰艇和舰载机都在其打击范围!


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只有歼十E能做到。发动机推重比增加到15。发动机自重不超1.2吨。

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回复  强劲复苏 的帖子,


这是把歼十A原来的腹部进气道一分为二放到翼根处的!你认为会增加自重吗?这只会增加升力!懂不?

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回复  强劲复苏 的帖子,如有这样的机就更需要大量的燃油了。

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