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最高时速4000公里“飞行列车”正论证

  • wuko
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  • 19028
  • 2017-09-01 20:49:06

最高时速4000公里“飞行列车”正论证

最高时速4000公里,一个名为“高速飞行列车”的概念引发关注。

8月30日,在武汉举行的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团公司宣布已开展“高速飞行列车”的研究论证。项目总设计师毛凯表示,“飞行列车”项目安全性将是首要考虑的问题,也将考虑引入民间资本参与。



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网友回复

  • wuko
  • 2017-09-01 20:47:24发表
  • 1楼

所谓高速“飞行列车”,是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超音速运行的运输系统。

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  • wuko
  • 2017-09-01 20:49:18发表
  • 2楼

最高时速4000公里,高速飞行列车被部分网友称为“飞铁”,并引发持续关注。

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  • wuko
  • 2017-09-01 20:51:20发表
  • 3楼

高速飞行列车不仅拉近城市之间的时空距离,同时其具有不受天气条件影响,不消耗化石能源,可与城市地铁无缝接驳等诸多优点,是未来交通领域的发展趋势和技术制高点。

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  • wuko
  • 2017-09-01 20:53:23发表
  • 4楼

“高速飞行列车”设想一旦实现,将改变人类的出行方式,改写中国乃至世界经济版图,加快国内资源配置,形成超级城市群一小时经济圈。

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  • wuko
  • 2017-09-01 20:55:41发表
  • 5楼

如果时速超过400公里,超过83%的牵引力浪费在对抗空气阻力上。

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  • wuko
  • 2017-09-01 20:57:54发表
  • 6楼

采用真空管和高温超导磁悬浮列车结合,时速可达到3000公里。其技术途径是,利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统。

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  • wuko
  • 2017-09-01 20:59:26发表
  • 7楼

“飞行列车”项目所需技术,包括超声速技术、高温超导磁悬浮技术、仿真建模技术等,目前均居于国内领先水平,且与国外车轮加速技术相区别,启动加速是采用电磁推进技术,技术的起点要高于国外。

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  • wuko
  • 2017-09-01 21:00:23发表
  • 8楼

目前“飞行列车”项目仍在论证阶段,关于其何时面世,航天科工没有给予明确答案。但公布了一个三步走计划。

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  • wuko
  • 2017-09-01 21:02:20发表
  • 9楼

第一步,利用1000公里/小时运输能力,建设区域性城际飞行列车交通网;

第二步,利用2000公里/小时运输能力,建设国家超级城市群飞行列车交通网;

第三步,利用4000公里/小时运输能力,建设“一带一路”飞行列车交通网。

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  • wuko
  • 2017-09-01 21:07:20发表
  • 10楼

从项目基本原理看,只需将摩擦力和阻力都减少到一定程度,通过施加推力即可实现高速运行。这一技术目前国内外均有积淀,目前需要的,是对关键技术进行攻关。

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  • wuko
  • 2017-09-01 21:08:29发表
  • 11楼

时速4000公里人体能否承受?

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  • wuko
  • 2017-09-01 21:10:43发表
  • 12楼

飞机在飞行中大家感觉不到难受,只有在起飞降落的时候才能感觉到,就是这个道理。“飞铁”在加速时将按照人体承受能力,加速度不会太高,一直加速到巡航速度(或最高速度),减速也是一样。

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目前的材料技术,就像纸糊的船环球海航一样,安全性根本无保障......

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  • wuko
  • 2017-09-02 08:53:01发表
  • 14楼

  复兴号


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  • wuko
  • 2017-09-02 09:15:01发表
  • 15楼

技术材料应该不是问题。

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  • wuko
  • 2017-09-02 09:58:36发表
  • 16楼

三步走计划,有可行性。

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又一个巴铁!!!!!!!

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  • wuko
  • 2017-09-02 11:59:11发表
  • 18楼

飞行列车是飞铁!

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  • wuko
  • 2017-09-03 11:39:43发表
  • 19楼

“飞铁”是陆地的飞机。

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  • wuko
  • 2017-09-11 17:42:34发表
  • 20楼

2016年,我国最大的轨道列车生产商中国中车股份有限公司也启动了一项速度600千米/小时的磁悬浮列车的研制,而西南交通大学超导与新能源研究开发中心在2011年以前就开始涉及真空管道磁悬浮列车的研发。

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