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【今日话题】携手ofo,民族老品牌如何“凤凰”涅槃?

  • 京芒草
  • 等级:白金
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  • 19935
  • 2017-05-10 08:02:38

 近日,ofo共享单车运营方在第27届中国国际自行车展览会上宣布,与知名自行车品牌上海凤凰自行车有限公司达成合作协议。在未来的12个月内,凤凰自行车将为ofo打造不少于500万辆共享单车的采购计划。若按照公司2016年度运行情况,这将给凤凰自行车带来约4000万元收益。这意味着,每生产一辆ofo自行车上海凤凰仅获利8元。每辆车净利8元,你觉得这笔生意值不值?民族老品牌的出路又在何方?欢迎一起说说!

造一辆共享单车挣8块钱,值不值?

  @梦玲:不能仅仅看到8元的利润吧,到时候北京、上海投放的ofo共享单车上都贴着“凤凰”的商标,长远来看,凤凰品牌可以借助这次合作提高品牌知名度以及市场的影响力。

  @Lisa天堂:这样是一笔双赢的生意。凤凰牌自行车是儿时最喜欢的牌子,质量杠杠的。ofo和凤凰自行车合作后,共享单车质量问题应该会得到极大改善。这应该算是一次虚拟经济与实体经济的有益尝试吧。

  @大白杏仁:虽然ofo融了那么多钱,只给8块一辆的利润显然少了,但总共4000万的利润对凤凰来说应该不少,还能蹭个‘互联网+’。

民族老品牌,如何凤凰涅槃?

  @文洛克7629:永久、凤凰几乎成为了一代国人的集体记忆,曾经骑着一辆凤凰自行车就是一件很酷的事情,但是现在骑着共享单车才是年轻人的出行选择。在互联网时代,民族品牌的发展应该借助互联网的力量,有互联网思维。

  @对锅包肉的执念:与ofo的合作,正说明了凤凰也在转型和创新。作为传统的知名品牌,凤凰的创新力度还可以更大,在观念上实现突围。

  @喵圈:对于民族老品牌来说,怎样在消费者心目中树立年轻、时尚的品牌印象也是一个关键点。凤凰牌自行车可以在外观和个性化上下功夫,了解年轻人的喜好,推广低碳生活、绿色骑行的理念。

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网友回复

你这只是一次周转啊,什么互联网+,什么品牌效应,都是饼,而且是很不靠谱的饼,一次周转的情况下就给8块钱利润,银行贷款利率现在是多少?

要是共享单车能给凤凰未来5年提供每年超过10次以上的周转,这个8块就合理。不然投入的产能怎么办,一次周转完就扔掉吗。那算成本时就不能按照固定资产折旧来算,应该按固定资产现值来算。

不然的话,这哪里是反哺实体,是继续压榨啊。


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民族老品牌应该抓住机遇,及时转型和创新

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  • 曾夫
  • 2017-05-10 11:02:37发表
  • 3楼

难忘的凤凰品牌.

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质量永远是根本


诚信是生命

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代工的价钱也就这样的了,还是要走自己的路。

--
星星在天空划过没有留下痕迹,但此刻已经不同。

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  • 晓凌
  • 2017-05-10 16:13:33发表
  • 6楼

凤凰、永久、飞鸽是中国单车的三大品牌!

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OFO应当提升一下使用单车的质量,从现行的几个品牌看,OFO共享单车残损是最多的,共享单车可以在车身广告上赚些利润。建议OFO不要只以数量来取胜。

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共享民族品牌

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  • Renee-
  • 2017-06-07 11:41:51发表
  • 9楼

关注~

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