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哈尔滨火车站新建北站房“露脸”

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  • 2017-03-31 07:36:04

哈尔滨火车站新建北站房“露脸”

焊光四射、塔吊林立,上千名工人热火朝天地进行装饰装修、设备安装、结构施工。30日,在哈尔滨火车站改造工程建设现场,记者看到,新建北站房混凝土结构已经完成,站房外观雏形已现。作为哈站改造工程的重要组成部分,新建哈站北站房将于今年8月末投入使用,整个新建哈尔滨火车站将于2018年末投入使用。

“新艺术运动”风格还原百年哈站风貌

9时,记者走进哈站改造工程建设现场。中铁建工集团哈站改造工程项目部总工梅宇告诉记者,目前正在进行的是新建哈站北站房和部分高架站房的建设。作为即将在8月末先期投入使用的北站房,它最大亮点是做成的拱形混凝土结构和拱形梁。梅宇说,这个拱形的弧度半径比较小,施工难度大。而之所以建成这种弧度,是为了新建哈站的整体效果。据悉,新建哈站站房采用了欧洲“新艺术运动”风格设计理念,是纯欧式建筑风格的站房,建成后将还原百年哈站的历史风貌。

在新哈站效果图前,记者看到,无论是车站外观还是内部,各种造型和曲线都显示了欧式风格。梅宇告诉记者,新建哈站是我国首例“新艺术运动”风格的火车站,为此,他们花大力气做好调查研究,把施工工艺和设计理念完美结合,未来这里将成

为哈尔滨的又一个新地标。

BIM技术为新站建立电子档案

不仅有高“颜值”,新哈站的“内涵”也不容小觑。据介绍,新哈站建设采用了目前国际上领先的BIM技术,也就是建筑信息模型技术。

梅宇告诉记者,所谓的BIM技术就是在电脑中将新哈站的模型先建立起来,并把所有跟新哈站有关的信息都录入进去,然后用3D扫描来控制施工误差。

这也就相当于为新哈站建立了一个电子档案,应用于整个工程建设和后期运营。采用这种技术的好处,一是在施工中,把工期节点、建设进度都输入到模型中,可以随时查看进度信息是否和计划相符,可以精确到每一天干什么,干到什么程度,实现实际工期和建设工期的对比,并随时发现建设中的瑕疵。其次是方便将来新哈站建成之后的检修和察看。比如某一台设备何时进场、何时安装、哪个厂家、功率多大、什么时候检修,这些就不需要到现场察看,直接在电脑里就可以看到了。


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