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共享汽车来了,你还要买车吗?

  • wuko
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  • 6796
  • 2017-03-13 18:36:07
共享汽车来了,你还要买车吗?

时下中国,共享经济发展得如火如荼。继“共享单车”后,时尚、酷炫的“共享汽车”又亮相北京、上海、广州、深圳等10余个大中城市,受到越来越多消费者的青睐。
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网友回复

  • wuko
  • 2017-03-13 18:36:56发表
  • 1楼

中国早已经进入汽车社会,不管是在城市还是在农村,汽车的保有量都在急剧增长。

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  • wuko
  • 2017-03-13 18:38:42发表
  • 2楼

在农村,买车也正成为年轻一代的标配需求。

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  • wuko
  • 2017-03-13 18:39:30发表
  • 3楼

未来,中国老百姓的购买力还会进一步增强,对汽车的需求量也会持续上扬。

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  • wuko
  • 2017-03-13 19:33:30发表
  • 4楼

基于中国私家车使用率太低,许多时间就呆在车库里。一边是汽车需求有增无减,一边是负面影响持续扩大,中国正经历汽车社会“成长的烦恼”。

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  • wuko
  • 2017-03-13 19:34:46发表
  • 5楼

目前,国内的共享汽车多是新能源汽车,投入车辆多的城市有数千辆,少的则有几百辆,整个市场尚处于萌芽、培育阶段。

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  • wuko
  • 2017-03-13 19:37:02发表
  • 6楼

共享汽车能降低公众对私家车的需求,有利于减少碳排放,缓解大中城市“出行难”、“出行贵”等问题。

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  • wuko
  • 2017-03-13 19:37:56发表
  • 7楼

共享汽车来了,人们还要不要再买车?

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  • wuko
  • 2017-03-13 19:39:56发表
  • 8楼

从共享汽车的现状来看,它对公众的最大吸引力就是经济实惠。

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  • wuko
  • 2017-03-13 19:40:12发表
  • 9楼

如果没有足够量的汽车,没有足够方便的取放服务,就不可能满足公众的需求,也就不可能代替私家车。

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  • wuko
  • 2017-03-13 19:41:01发表
  • 10楼

共享汽车的发展任重道远,不仅需要大量资金投入,还需要解决上牌、取放等问题。

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  • wuko
  • 2017-03-13 19:41:59发表
  • 11楼

共享汽车占用的城市空间和道路资源比较多,而这不是企业本身能完全解决的,需要看政府管理部门的态度和举措。

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  • wuko
  • 2017-03-13 19:45:15发表
  • 12楼

北京市先行一步,北京市政路桥集团有限公司已计划将二、三环40余处高架桥下的空间改造作为共享汽车租赁点。

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  • wuko
  • 2017-03-13 19:53:24发表
  • 13楼

共享汽车的出现,丰富了人们的交通出行方式。

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  • wuko
  • 2017-03-13 19:55:32发表
  • 14楼

人们还要不要买车,要看这些共享新模式的未来发展,能在多大程度上满足公众的出行需求。

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