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标题:公车改革怎么走？中央机关采购负责人：暂无采购宝马奔驰计划
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中央机关采购负责人：暂无采购宝马奔驰计划
2009年06月19日 07:00:26 来源：人民日报
●继2008年中央国家机关本级公务用车经费支出同比下降22.48%后，中央要求今年车辆购置和运行经费支出要在近三年平均数基础上降低15%以上
●3公里以内一般公务活动一律乘用公共交通工具或骑自行车；节假日公务用车封存停驶；出京执行公务一律乘用公共交通工具；大型会议和集体活动尽量租用社会车辆
●目前没有采购华晨宝马和北京奔驰车的计划
近年来，中央国家机关一直把加强公务用车管理、规范车辆采购作为建设节约型机关、降低行政成本的重要措施，完善公车管理制度，严格车辆编制管理，实行集中采购，推进车辆节油，公务用车经费支出不断降低。
中央国家机关政府采购中心有关负责人18日表示，2008年中央国家机关本级公务用车经费支出同比下降22.48%，今年按照中央要求车辆购置及运行费用支出要在近三年平均数基础上降低15%以上。
公务用车管理制度不断完善
近年来，中央国家机关建立健全公务用车管理制度，进一步规范车辆编制、采购、配备、更新和处置管理，促进公务用车管理规范化和制度化。2004年，国管局印发了《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》，对公务用车编制的核定和配备标准作了明确规定。近年来，重新核定中央国家机关95个部门公务用车编制，并严格按编制配备公务用车，清理超编超标车辆721辆，压缩车辆规模30%。
2008年，国管局和中直管理局印发了《中央和国家机关公务用车处置管理暂行办法》，对公务用车处置原则、条件、程序、方式和责任追究等作了明确规定，进一步规范了车辆处置行为。2008年以来，通过公开招标确定社会中介机构对旧车进行价值评估，由汽车厂家集中回收或采取“以旧换新、差价补偿”方式处置汽车，节约资金6400多万元。
据中央国家机关政府采购中心有关负责人介绍，今年，按照国务院《汽车产业调整和振兴规划》要求，国管局等部门正在组织修订《党政机关公务用车配备更新管理办法》，将对健全公务用车管理体制、规范经费管理、明确编制核定标准、调整降低配备更新标准、实行统计报告制度、建立监督检查机制、加大对自主品牌和新能源汽车的政策扶持力度等方面作出新的规定。
公务用车经费支出进一步压减
据了解，根据近年来国产自主品牌汽车质量提高、销售价格下降的实际情况，中央国家机关调低了公务用车配备标准，一般公务用车由排气量2.0升以下、价格25万元以内，下调至1.8升以下、价格16万元以内；机要通信用车调至排气量1.6升以下、价格12万元以内，有效降低了公务用车购置经费支出。
中央国家机关政府采购中心有关负责人说，在公务用车日常管理方面，中央国家机关严格车辆使用审批，合理调配，减少单独或重复派车，3公里以内一般公务活动一律乘用公共交通工具或骑自行车，减少公车出行。节假日除特殊工作需要外，公务用车一律封存停驶。除抢险救灾和执勤执法等特殊公务活动外，出京执行公务的一律乘用公共交通工具。大型会议和集体活动尽量租用社会车辆。
此外，中央国家机关积极推进公务用车节油，加快高油耗、高污染“黄标车”更新。2008年奥运会期间，比北京市要求提前一个月封存停驶公务用车50%，其他车辆严格执行北京市“单双号”限行规定；奥运会后继续封存公务用车30%，其他车辆按车牌尾数每周少开一天。2008年中央国家机关本级公务用车油耗同比降低21.6%。
2008年以来，中央国家机关还推行了公务用车一车一卡加油和单车核算制度，实行公务用车耗油和运行费用统计通报制度，按月统计耗油和运行费用，按季度向中央国家机关通报，增强了各部门节油降耗、控制用车费用的积极性和主动性。2009年，国管局和中直管理局印发了《中央国家机关公务用车百公里耗油定额标准(试行)》，对公车耗油作进一步控制。
公务用车采购规范运行
2003年《政府采购法》实施后，中央国家机关公务用车纳入政府集中采购目录，实施集中统一采购。据中央国家机关政府采购中心有关负责人介绍，在公务用车集中采购工作中，中央国家机关严格执行《政府采购法》和政府采购制度有关规定，体现政府采购的政策功能，发挥集中采购的规模效益，利用市场竞争机制，采购成本降低了10%以上。
例如，中央国家机关积极推行公务用车定点保险、定点维修和定点加油制度，通过公开招标确定定点服务单位，切实降低车辆使用和维护成本。带头采购使用节能环保和自主品牌汽车，2005年以来采购奇瑞、中华、奔腾等自主品牌汽车1000余辆。在今年的汽车协议供货采购中，还增加了新能源汽车、低排量经济环保型汽车(排气量1.6升以下、价格12万元以内)的选型。
近日，有关媒体披露华晨宝马和北京奔驰入围2009—2010年中央国家机关汽车协议供货。对此，中央国家机关政府采购中心有关负责人说，这是一次例行采购。这次采购共有38家汽车厂家生产的834款车型中标，奇瑞、江淮、中华、比亚迪、吉利、帕萨特、别克、奥迪等品牌都进入了协议供货目录，华晨宝马、北京奔驰有9款车型中标，均为国内生产，并非进口产品。汽车品牌进入协议供货目录，只是一种供货资格，并不意味着采购单位就将实际采购该类车型。
中央国家机关政府采购中心有关负责人表示，按照中共中央办公厅、国务院办公厅《关于党政机关厉行节约若干问题的通知》要求，今年各级党政机关的车辆购置及运行费用支出要降低15%，中央国家机关今年除新任和外地调京的部级干部配备工作用车以及黄标车更新外，其他公务用车一般不予更新，因此目前没有采购华晨宝马和北京奔驰车的计划。
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公务车选宝马有啥不正常
2009年06月19日 07:56:33 来源：中国青年报
中央政府采购网刊登了《中央国家机关汽车采购有关问题的说明》。尽管说明没有提到近日引起热议的国产宝马、奔驰首次入选公务车采购名单的事件，但说明却强调将进一步提高自主品牌汽车的采购比例。(《每日新报》6月18日)
这很正常，因为一切都是采购标准所造成的。目前，公务车采购执行的标准是1994年中央办公厅、国务院办公厅出台的《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》。其中规定，部长级和省长级干部配备排气量是3.0升包括3.0升以下的，价格在45万元以内的轿车；副部长和副省长级干部采用的是3.0，价格在35万元以内的轿车；党政机关的其他公务用车，一般排气量在2.0以下，价格在25万元以内。
但是，1994年和现在的汽车价格是一个概念吗？宝马北京经销商表示，国产宝马之所以能够入围，这主要与今年以来国产宝马价格不断下调、性价比明显提高有关。按照中央国家机关的采购标准，公务车需控制在排量3.0升及以下、价格在45万元以内，而国产宝马3系的多款车以及5系的几款车型都符合标准。
另外，2005年11月，财政部和国家环保总局联合发文，公布了我国第一份政府采购“绿色清单”。按照清单规定，政府用车只能选择九大被环保认证的品牌，包括东风标致、东风雪铁龙、日产、奥迪等，没有一款是国产自主品牌。那么，如今华晨宝马入围有啥不正常的？
所以，问题就出在这个公车配备标准上。汽车价格不断下降，性价比不断提高，但相应的配置标准却一成不变。那么，宝马车入围公车采购名单有什么好奇怪的呢。类似的情况还有很多。比如，今年年初，某地将两会开进了五星级宾馆，但人家说了，费用并未超标，还说开的是节约型的两会。主要原因是，会议的标准一成不变，而今年受国际金融危机影响，五星级宾馆的入住费用大幅度地降低了。
所以说，是宝马还是悍马并不是问题的关键，问题的关键在于，和公务人员有关的标准，基本上就是一个“就高不就低”，这才叫真的麻烦。（作者 刘兵）
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以马克思列宁主义的理论毛泽东思想武装起来的中国共产党，求真务实地坚持理论和实践相结合的作风，和人民群众紧密地联系在一起的作风以及自我批评的作风。
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公务用车用吉利、奇瑞、比亚迪等节能车就好了。
不自己掏钱就能坐车，还挑三拣四，真无耻。
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暂无采购宝马奔驰计划.
这个暂停是多长时间?蓝球比赛长暂停60秒,短暂停30秒.我们的暂停呢??????
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求真务实，坚持理论和实践相结合的作风，和人民群众紧密地联系在一起的作风以及自我批评的作风。
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作者：空缺 于 2009-06-19 08:54:52.0 发表
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●3公里以内一般公务活动一律乘用公共交通工具或骑自行车；节假日公务用车封存停驶.
============
满口白话。
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作者：空缺 于 2009-06-19 08:56:30.0 发表
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不应该是-----暂无.如果政府采购都不买国产品牌.那么纳税人具有说不的权利.应该变暂无为永远.
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作者：谭扬 于 2009-06-19 09:01:59.0 发表
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作者：水语 于 2009-06-19 09:07:08.0 发表
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坚决反对公务用车采购宝马、奔驰等！
公务用外车是不自信的表现，不利于民族品牌的发展。
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政府的态度让人欣喜。当前正值国际金融危机之际，政府和民从共度时艰。等到全国人民都富裕了，让人们都坐好车，政府官员坐比宝马更好的车，人民也高兴。
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政府的态度让人欣喜。当前正值国际金融危机之际，政府和民众共度时艰。等到全国人民都富裕了，让人们都坐好车，政府官员坐比宝马更好的车，人民也高兴。
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风声一过，千军万马换宝马！
是否有WTO条款限制政府采购项目？
如果没有，凭什么列入外国车？！
这是哪位高层表的态？！
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作者：水语 于 2009-06-19 09:24:18.0 发表
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公车腐败是老百姓痛恨的腐败之一！
宝马在网上的名声不好。
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作者：水语 于 2009-06-19 09:28:21.0 发表
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公务用车用宝马，显示出对我们自主品牌不自信！我们的红旗呢？我们的其他品牌难道都不适合官员坐？
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作者：水语 于 2009-06-19 09:45:28.0 发表
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反对用宝马，只是我一个网民的意见，为何不让我把帖子发出呢？
我不信我的帖子发布出来！
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公务用车应该首选QQ车
奔驰宝马常常会被贪官污吏用来接送情人
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作者：南虹 于 2009-06-19 09:55:24.0 发表
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支持中央国家机关政府采购中心节俭决策!
中央要管好全国公车改革,对己发车贴的要:
1,发文:"凡己发车贴的一律取消公车".
2,发文: 审查车贴发放额是否合理,对发车贴总额大于原公车消耗额70%的,应作坚决调整,并像中央一样逐年下降!
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作者：南虹 于 2009-06-19 10:00:02.0 发表
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暂无采购宝马奔驰计划的中央采购负责人,是把人民放在心上的好干部!
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作者：南虹 于 2009-06-19 09:59:09.0 发表
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风声一过，千军万马换宝马！
是否有WTO条款限制政府采购项目？
如果没有，凭什么列入外国车？！
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作者：南虹 于 2009-06-19 10:01:35.0 发表
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对公车改革发车贴的,要审查车贴发放总额是否合理,对发车贴总额大于原公车消耗额70%(?)的,应作坚决调整,并像中央一样逐年下降!
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作者：南虹 于 2009-06-19 10:15:18.0 发表
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管好自己的领导不是好领导,管好全国的领导才是好领导!
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[原创]一声叹息：周小川会毁了中国银行业
为什么中国银行会躲过2007年的金融危机。很简单，因为中国银行有一个计划经济指标：贷款额度控制。虽然作用不很大，但很有效果。
可如今，一切都毁了，贷款额度被取消了，在利益的驱使下，中国银行业创造了一个又一个单月贷款新纪录。当西方国家正在回归计划的时候，而我们却在放任，重走西方银行业的老路。
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全改八抬大轿，这样更显我天朝大锅的文化底蕴和大锅风范。
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宝马不购，那就买捍马吧，这个玩意耐用，能爬山也能跑平地，可以旅游用也可以休闲钓鱼，一举多得。
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第280条回复： 参与讨论 推荐 收藏
作者:超困宝宝 于 2009-06-16 10:22:09.0 发表 来自： 发送短消息
【坐奔驰、开宝马】请问：
一、 农民工返乡问题解决了吗？？
二、 贫困户问题解决了吗？？
三、 大学毕业生就业问题解决了吗？？
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
把；这些问题解决了。再买也不晚！
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看看
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作者：晓凌 于 2009-06-19 10:34:20.0 发表
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所谓公车就是办公用车，对于这样的用车，只要能够保证安全快速方便，不必使用豪华车，更不要使用进口车，尤其是中央机关决不能带这个头。
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另外，2005年11月，财政部和国家环保总局联合发文，公布了我国第一份政府采购“绿色清单”。按照清单规定，政府用车只能选择九大被环保认证的品牌，包括东风标致、东风雪铁龙、日产、奥迪等，没有一款是国产自主品牌。那么，如今华晨宝马入围有啥不正常的？
*****************************************************************
我想要说的是：这句话表面看起来没错，标准也是为了大家的居住环境。但我们中国自己的民族汽车业起步早点的都被当初拿去合资了，之前属于自己的研发部门都被阉割了，几乎丧失了研发能力，丢掉了当初积攒的仅有的一点核心技术——如同早前的大飞机的流产。
而真正我们的自主品牌都起步较晚，却用同一套采购标准去让它和其他上百年的老牌硬碰，看似公平交易，实则有设阻之嫌！
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| 同意。风头过了再说。 --
星星在天空划过没有留下痕迹，但此刻已经不同。
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减少公务用车，多用公共交通——出租车，
现在”出租车“已经不少了，
完全可以用”出租车“代替公务车
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中央机关采购负责人：暂无采购宝马奔驰计划
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究竟是暂无，还是暂停？
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