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标题:如何杜绝公车私用?八成公众赞成取消公车接送领导上下班
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93.4%的人确认自己周围有公车私用现象;56.7%的人认为限制公车私用能缓解交通拥堵
“一天比一天热了,穿得也越来越少了,上下班时公交、地铁里还是人挤人,真犯愁。”北京市某图书公司职员沈晓娟,家住北五环的天通苑,公司却在西四环,她每天早上6点起床,坐公交车去地铁站,换乘两次地铁,再转一趟公交车才能到单位。
“有座位的时候很少,人太多了站都站不住,坐公交还有一个问题是堵车太严重。”沈晓娟每天花在路上的时间将近4个小时,不加班晚上也要8点才能到家,常常累得一进门躺床上就不想动了。
上周,中国青年报社调中心通过题客调查网,针对“城市交通”话题,对全国31个省(区、市)15217人(其中63.3%的人是“80后”,21.7%的人是“70后”)进行的调查显示,79.8%的人表示自己所在的城市上下班时间交通拥堵。其他问题还包括:不遵守交通规则的现象多(57.5%),公交、地铁里拥挤(41.8%),安全设施不齐备(41.1%),快速公交不快(39.9%)等。
67.1%的人感觉周围公车私用现象很多
“我们在路上堵着,心里就特别痛恨坐着专车上下班的领导们。”普华永道会计师事务所职员武磊磊说,那些领导的司机去接人时是空载的,回来也就两个人,凭什么占用公众出行的资源?再说普通人都买得起车了,领导要想舒服完全可以自己买车开。
调查显示,80.0%的公众赞成取消上下班过程中的公车接送领导制度,其中46.2%的人表示非常赞成。
毛寿龙说,从交通角度讲,公车接送领导仅仅是造成交通拥堵的一个次要原因。党政机关、事业单位一般按照级别来计算公车层次,公车是身份地位的象征,也是工作激励的方式。如果公车接送领导是为了工作,取消接送显然是不对的。
据了解,在德国,有相当数量的公车是租赁的,联邦政府只为联邦级的领导人和各部部长、国务秘书配备公务用专车;在芬兰,只有总理、外交部长、内务部长、国防部长4人享受配备固定车辆和固定驾驶员的待遇;在比利时,发放优惠补贴鼓励私车公用。
北京市政协委员李少华在2004年市政协会议上,递交了一份关于公务车改革的提案,其中提到由于公车出行成本不用个人负担,其使用率远远高于私家车。仅2004年4月,在北京市行驶的车辆中,除了出租车外,公车与私车的比例是4:1,占26.7%的公车却动态地占有道路资源80%,给道路交通造成了巨大的压力。
本次调查显示,93.4%的人确认自己周围有公车私用现象,其中有67.1%的人表示“很多”。同时有56.7%的人认为,限制公车私用能缓解交通拥堵问题。
调查中,公众给出了限制公车私用的建议:加强公务用车管理,制定严格审批程序(65.9%);加大违规处罚力度(63.4%);扩大监督面,进行媒体、网络等曝光(57.5%);削减公车数量限制公车用油(54.2%);成立督察小组,开展长期和不定期检查(44.7%),采用GPS定位系统等技术性监督(42.4%);实行公务用车社会化(34.7%)。
毛寿龙认为,这些措施都不能从根本上解决公车私用的问题。限制公车用油,可能会导致有些单位添置公车,就像当初单双号限行时有些单位就为领导配备两辆公车。而采用技术性监督,成立督查小组等措施,更会造成管理成本提升。
“要杜绝公车私用,可以学习西方发达国家,将公车待遇转变成个人收入,这样坐公交车、骑自行车或者开车上下班就成为公务人员自己的选择。”毛寿龙说,如果一时做不到,那么现在在公车使用上应该更加公开透明,包括每个单位到底有多少公车、哪些工作人员有公车、每个公车每个月的开支状况等。(记者王聪聪实习生 李颖 刘跃)

如何杜绝公车私用?八成公众赞成取消公车接送领导上下班
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作者:散烟 于 2009-06-16 08:35:54.0 发表
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八成以上领导不赞成取消取消公车接送领导。领导说了算。公众是什么
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作者:谭扬 于 2009-06-16 08:40:26.0 发表
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| 只要是个一把手,都是有专车的 --
佛说:抱我的脚还来得及。
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八成以上领导不赞成取消取消公车接送领导。领导说了算。公众是什么
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| 领导屁股大,而且怕被认出来遭人追打,所以专车是必须的 --
佛说:抱我的脚还来得及。
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| 取消了公车就会有医保的钱了 --
佛说:抱我的脚还来得及。
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乡镇官员住县城,区县官员住省城,早晚接送很方便,自驾公车更自由。
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我单位领导很希望搞车改,一月可多拿数千元.因为单位车子虽然领导每人1辆,却因大部分产权在下属单位,所以不超标,车改了照样有车坐呢,现在每个处都也学着从下属单位或行业协会连人带车都借来,脱产为我们服务.
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取消公车接送领导上下班,这想法虽好,但不现实。现在是高层次的领导由司机接送上下班,低点的是自己开公车。领导上下班坐公车毕竟还是公事,算不上公车私用。这个问题不必要说什么,谁当领导不坐公车?要说是领导坐公车,领导的孩子、夫妻等等也沾光。现在一人当领导,全家坐公车。每天上下班,公车一般先送老婆孩子,最后才送领导,司机或提前或推后送自己的人。因此,减少道路拥堵也好,消除腐败也好,最根本的是抓住公车私用这一条。只要杜绝了公车私用,老百姓也应当谢天谢地了。
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仅这样呼吁管用吗?
这么多年了不照样视而不见吗?
一人一票才是解决的根本。
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铃盗:
有车多好啊,在车库里风流,没人看得见
当然,一不小心可能会快乐死
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要说车辆限行制度,
不如改成:
8时前17时后,所有公车不得上路。
如确需上路,月底报纸上公示一次
也让纳税人知道,领导干部加班是干什么了。
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哈哈,这八成公众是百姓,如果是有专车的领导八成这事就好办了。另外关于交通拥的问题,没有人去调查一下挤公交车的人吗,他们是什么看法.
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这样的讨论是白说了的.有作用吗?哪个管得了当官的?????
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作者:麸糠 于 2009-06-16 09:23:22.0 发表
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取消公车恐怕没那么容易,因为取消不取消都由坐公车的人来决定,如果比照军车和大使馆车,在牌照上标明一个公字,置于民众的监督之下是否会好些。
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第10条回复: 参与讨论 推荐 收藏
作者:黑名单 于 2009-06-16 08:53:28.0 发表 来自: 发送短消息
我单位领导很希望搞车改,一月可多拿数千元.因为单位车子虽然领导每人1辆,却因大部分产权在下属单位,所以不超标,车改了照样有车坐呢,现在每个处都也学着从下属单位或行业协会连人带车都借来,脱产为我们服务.
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这种现象十分普遍,让基层有苦难言,还要笑脸相送...
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公众给出了限制公车私用的建议:加强公务用车管理,
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谁来管理?
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转发:新闻网 - 青青岛社区 - 胶南论坛
胶南千余辆机关用车有特殊"身份证" 私用可举报
本报1月4日讯(通讯员 刘涛 王文辉 记者 刘鑫)
为彻底治理公车私用的行为和压缩行政支出,进入2009年以来,胶南采取了在所有的公车上贴“公务车”标志的新举措,将公车的行踪置于广大人民群众的监督下。此项措施实施后,取得了良好的效果,该市机关事务管理局领导告诉记者,将对群众举报乱用车辆的情况责任人予以相关处分,对举报人予以物质奖励并保护举报人。
千余辆公车贴标签
1月4日下午记者在胶南市政府停车场见到了一辆黑色轿车,该车前风挡玻璃上贴有“胶南市机关公务用车”字样,看起来非常醒目,而旁边大大小小的公车上都贴了同样的“标签”。
据胶南市机关事务管理局工作人员介绍,公务车必须把该标志张贴在前风挡玻璃上,正面对外,一目了然,非常便于老百姓的监督举报。“这个专用标志一般揭不下来,一揭就烂,而且贴在这个位置上,根本无法遮挡”。记者了解到,这是胶南市机关事务管理局根据各单位公车配备情况,统一制作公务用车标志,胶南全市所有公务用车一律办理了公务车的“身份证”,这次贴的不仅包括市直单位,还包括各个街道和各镇的公车,据胶南市政府工作人员介绍,目前已经领取“身份证”的车有1000多辆。
举报公车私用有奖励
据胶南市政府工作人员介绍,今年胶南决定压缩行政支出20%
,首先向公车私用开刀。胶南市政府下发文件规定,非公务用车时间,公车一律停入指定车位,确因工作需要不在指定车位停放的,须经本单位分管负责人同意,并由驾驶员告知本单位办公室备查,市纪委负责牵头,联合市委督查室、市政府督查室、市机关事务管理局对市级机关办公中心指定车位的车辆停放情况进行督查;督查结果每周一次汇总并在全市通报。
胶南机关事务管理局局长孙春河告诉记者,公车是否公用,如何公用,群众有知情权。鉴于此,胶南市采取公车贴标签、亮身份举措,杜绝公车私用关键是靠群众监督
,贴上这个标志的目的就是要对机关车辆使用情况进行全民监督。胶南市规定,非公务用车时间,公车一律停靠在机关指定车位。市民如发现公车有私用嫌疑,如停靠在居住小区、接送子女上学、违章行驶等均可举报,纪委一经查实
,给予责任人相关处分,对举报人予以物质奖励,因此造成车辆丢失或交通事故的,由驾车者承担经济损失,并给予相应纪律处分,同时追究单位主管领导的责任;触犯法律的,交由司法机关依法处理。
“监督公车”百姓叫好
“这个办法有利于我们监督!”家住北京路的市民董先生告诉记者,哪些是公务用车,哪些属于私家车,光从牌照上很难区分,这次使用同样的标志,可将公车置于社会的监督之下,能够有效制止公车私用现象。“公车上贴标志,可以禁止公车私用,既可节约开支,又可改善干群关系
,是个好办法。”市民徐先生告诉记者,“这个办法挺好的,现在公车都不敢明目张胆地乱停放、乱办私事了”。
采访中大多数市民非常赞同政府的这个做法,大家觉得“公车贴上标签公开其公车身份,可有效遏制公车私用。”也有少数市民认为“公车标志监督”不能“一贴了之”,需要政府“多管齐下”。对此胶南市政府一位工作人员表示,遏制公车私用是一项系统工程,这项改革措施他们会不断完善和创新。
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2楼 东东怪 $ * [海蟹级]
回复:
我想知道怎么举报,向哪举报,举报怎么奖励。
4楼 彩鸢 $ * [海草级]
回复:【胶南社区】
不知道市领导的车贴不贴?局长的车呢?搞形式而已!
公款吃喝年年刹,也没误了领导用公家的钱请自己的客1
5楼 东门泊船 $ * [蛤蜊级]
回复:
管用吗????
10楼 缘在胶南 $ * [海草级]
回复:【彩鸢】
市领导的车也贴,局长的车当然也不例外,如发现谁公款吃喝,领导用公家的钱请自己的客,可以举报,如属实并且对你进行奖励,欢迎你监督!谢谢!
11楼 xiaomami $ * [蛤蜊级]
回复:
能否公布具体单位,如市政府办公室、公安局、隐珠教育办等等,
13楼 复杂的情感 $ * [毛蛤蜊级]
回复:
目前已经领取“身份证”的车有1000多辆,还有多少辆公车没有贴标呢?胶南一个县级市就有1000多辆公车,照1000辆算吧,每一辆车一月的费用少说也是1000元,1000×1000=100万元!一年是1200万元,小学生都会算帐。这还是油钱加养路费,领导都是别克奥迪之类的,1000元每月根本打不住。
由此中国一共有县级2862个,一年公车费用就达到343.4亿元人民币。也不多昂!
15楼 xiaomami $ * [蛤蜊级]
回复:
胶南没有了公车私用,在中国可以名垂青史的。
16楼 正县长 $ * [毛蛤蜊级]
回复:
到下班的点了,开着警车去接孩子了!!!!!!!
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党的宗旨:全心全意为人民服务。如果这样,那么公车就不会私用了。
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作者:沙砾 于 2009-06-16 09:32:59.0 发表
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这是一个值得讨论的话题。
就一个县的局、委、部来说,副职的工资每月比一把手少50元,每年的津补贴比一把手少近2000元,可一把手有高级轿车接送出入,包括上、下班,确实有些不合理。
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领导有专车好像是放之四海而皆准的......
只是哪些领导可以有,哪些领导真的不准有。
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为国家做事的薪水又不比其他部门少,为什么要给与公车待遇???!!!!既不应该配公车,更不能搞什么车贴!!!!
劳动付出已给报酬,不应该搞什么着补贴那补贴!!!!
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出门有人接,
吃饭有人请。
上午清楚,
下午模糊。
晚上晕糊,
家门在那里。
公车、公款,
不坚持。
周末谁管我,
幸福那里找?
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不反对官员公务用车,但应该只限于公务。上班一般是社会人自费的交通费用。官员除非使用私车,废除公车接送理所当然。
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美国的市长上下班自己开私车,上班时办公务才用公车。而我们的官员公车即私车,公私不分。成了自己的专车。
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老百姓最痛恨的十种“官场病”
2007年09月23日 07:30:00 来源:新华网
目前,一些“官场病”沉渣泛起,败坏了党风政风,污染了社会风气,老百姓对此深恶痛绝。综观其表现,主要有以下十种:
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老百姓最痛恨的十种“官场病”
2007年09月23日 07:30:00 来源:新华网
目前,一些“官场病”沉渣泛起,败坏了党风政风,污染了社会风气,老百姓对此深恶痛绝。综观其表现,主要有以下十种:
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作者:仗天行义 于 2009-06-16 10:23:05.0 发表 来自: 发送短消息
美国的市长上下班自己开私车,上班时办公务才用公车。而我们的官员公车即私车,公私不分。成了自己的专车。
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美国那是腐朽的社会,而我们是最先进的社会。
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