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标题:[版主跑奥运]亚洲第一站体验京津间世上最快速列车 参与讨论 推荐
作者:北峰 于 2008-08-02 10:18:04.0 发表  发送短消息

【版主跑奥运第一期】奥运交通大家谈 北峰版主亲历首场新闻发布会
【版主跑奥运第二期】恒言奥运主会场旁边的真实生活记录
【版主跑奥运第三期】一普通市民观光奥运场馆的乐与苦
【版主跑奥运第四期】请小老外在发展论坛与中国人聊天
【版主跑奥运第五期】带你走进京城胡同里的首个奥运人家
【版主跑奥运第六期】顺畅吗?单双号限行首日看奥运出行
【版主跑奥运第七期】用微笑传递奥运精神——访奥运志愿者
[版主跑奥运之八]实拍:外地人这样分享北京和奥运
[版主跑奥运之九]感受奥运激情 售票点首日震撼实录
[版主跑奥运十]坦然面对 直击鸟巢红旗7防空导弹
【版主跑奥运11】古城与奥运交汇,观光专线体验记
[版主跑奥运12]激昂青春!大学生热情澎湃迎奥运

  

 
【版主跑奥运第十三期】京津城际开通!北峰版主亚洲第一站带你体验世上速度最快列车

8月1日,我国第一条具有自主知识产权、世界上运营速度最快的列车——京津城际铁路正式开通运营,铁路全长120公里。京津城际列车的开通标志着我国高速铁路技术取得了重大突破。根据国际上的定义,时速超过250公里,采用专用列车及控制系统的铁路,才能称之为“高速铁路”。京津城际铁路设计时速达到300公里,列车最高时速超过350公里,是我国第一条真正意义上的高速铁路。在这条线路上,主打车型CRH3“和谐号”动车组曾在今年6月24日跑出时速394.3公里,成为世界上运营中的列车速度之最。我正试乘的过程中,亲眼看见车厢的液晶显示屏上曾跑出351公里。

7月31日,我随着国际新闻中心的奥运记者们提前去北京南站乘坐京津城际列车,眼前的北京南站翻建一新,今非昔比。我有五六年没去过南站了,那时我到南站主要为去天津,慢车要将近两个小时的路程,感觉很熬人,车厢软硬件均无法令人满意。如今,我站在这装饰一新,融合现代建筑及科技设施、人性化服务等元素为一体的有“亚洲第一站”之称的新北京南站,真是感慨万千。京津城际和谐号动车组列车更是牛的没得说:服务一流、设施一流、速度一流、人性化一流。北京到天津站,正好半个小时,回来也一样。方便极了,据说将3分钟就发一趟列车,合着跟北京地铁差不多了。这回到天津看奥运足球比赛可有保证了!整个体验过程中,不论是列车餐吧还是残疾人卫生间以及婴儿护理桌,京津城际列车无处不在的人性化服务给我留下了极深的印象。

目前京津城际列车的火车票有两种:一等车厢票价69元,二等车厢票价58元。北峰感觉,要是价格能降低一下就更好了。

铁道部副总工程师张曙光介绍到,“京津城际的开通,只是拉开了中国高速铁路建设和运营的序幕,在它的背后,是正在编织着的中国高速铁路网,和正在实现的中国经济的再一次跨越性发展。”

随着中国城镇化水平的提高,人口将大量集中在城镇,城际间客运需求将继续增加。城际快速轨道交通作为快速、安全、高效、全天候的大运能交通工具,具有高速公路等其他运输方式无可比拟的优势。京津、京沪、京广高速铁路建成后,将把中国环渤海经济圈、长三角经济圈和珠三角经济圈和东部沿海地区连接起来,直接影响人口约8亿人。

京津城铁的建成不仅使北京和天津这两个人口超过千万的特大城市间形成“半小时交通圈”,实现了同城化,同时也打开了中国铁路迈向“高速时代”的大门。据了解,再过3至5年,将有京哈、京沪、陇海、哈大、东南沿海线等一大批高速客运专线建成,到2012年,中国将建成7400公里左右的高速客运专线。

中国铁路已迈向“高速时代”的大门,让我们共同祝福中国高速铁路的建设和运营取得更好的发展。

视频:太火爆了,揭秘北京南站(拍出这样镜头别怨我)

【视频:我在亚洲第一站的震撼体验】



【视频:时速超过350公里,和版主一起坐坐京津超高速城际列车!】


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作者:王达水 于 2008-08-02 10:30:52.0 发表  发送短消息
时代列车

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作者:柳中禹 于 2008-08-02 10:32:51.0 发表  发送短消息
我也跟着跑跑,啊,很快地.
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作者:北峰 于 2008-08-02 10:34:01.0 发表  发送短消息
 【车站篇:从北京南站到天津站】

昔日被戏称为“民工车站”的北京南站,如今已成“亚洲“亚洲第一站”!新落成的北京南站占地面积32.2万平方米,最大集结量10500人。2005年12月24日动工建设,于2008年8月1日开通运营。

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:37:04.0 发表  发送短消息
估计有五六年没去过南站了,我简直有点认不出来了。

北京南站的造型颇具时代潮流!

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:38:03.0 发表  发送短消息
这是北京南站的南站口

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:39:36.0 发表  发送短消息
这是二楼候车大厅。北京南站上下共分5层。地下二层、三层为地铁预留,目前尚未开通,将来地铁4号、14号线将开通。

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:41:15.0 发表  发送短消息
大厅内的布置很温馨

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:42:03.0 发表  发送短消息
这是乘车入口之一

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作者:暮雪凝霜 于 2008-08-02 10:42:25.0 发表  发送短消息
据说速度惊人,有机会一定要去亲自体验一番!
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作者:北峰 于 2008-08-02 10:42:36.0 发表  发送短消息
面带微笑的服务员

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:43:36.0 发表  发送短消息
随处可见的沙发座椅,方便顾客休息。

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作者:大野秋风 于 2008-08-02 10:44:48.0 发表  发送短消息
铁大鳄?
 
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作者:北峰 于 2008-08-02 10:49:35.0 发表  发送短消息
这是记者们在北京南站采访。

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:50:18.0 发表  发送短消息
宽敞舒适的北京南站二楼候车大厅

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:50:47.0 发表  发送短消息
垃圾箱

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:51:19.0 发表  发送短消息
自动售票机

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:52:02.0 发表  发送短消息
北京南站的车次显示夜景屏

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:53:01.0 发表  发送短消息
北京南站的东进口

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:54:13.0 发表  发送短消息
北京南站进站口的安检人员

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作者:北峰 于 2008-08-02 10:55:16.0 发表  发送短消息
令人眼前一亮的北京南站东站口

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作者:隔林思潘之西门大官人 于 2008-08-02 11:05:03.0 发表  发送短消息
玻璃建材用的不少,看来以后有得换了
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作者:北峰 于 2008-08-02 11:05:56.0 发表  发送短消息
停靠在天津站站的动车组

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:06:37.0 发表  发送短消息
装饰一新的天津站

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作者:晓凌 于 2008-08-02 11:08:30.0 发表  发送短消息
北京南站是京津间及京沪间快速列车的始发站,它确实非常的漂亮气派。要去天津、上海的旅客如果愿意乘坐快速列车的话,就在这里上车前往。不过它车票价格要比普通列车贵一些。
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作者:北峰 于 2008-08-02 11:23:04.0 发表  发送短消息
 【列车篇:京津城际列车上的人性化服务】

在试乘京津城际列车过程中,除了令人称道的高技术含量,京津城际列车还在功能设计上处处体现出人性化理念。

这是京津城际列车上的一等车厢,票价69元,车厢配备有与电视连接的音乐耳机及视频系统,车厢内的坐椅也比普通车厢宽大舒适。

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:24:12.0 发表  发送短消息
这是京津城际列车上的普通车厢,票价58元,蓝色的座椅配上洁白的写有“和谐号”的靠巾,依然令人感觉整洁舒适。

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:24:44.0 发表  发送短消息
京津城际列车随处可见高科技的影子,图为列车内的视频系统及进行最新播报的液晶显示屏。

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:25:07.0 发表  发送短消息
图为京津城际列车上的乘客座椅,这些椅子可旋转调节方向和角度,前后座椅可调节成面对面,方便交流,这些座椅造型也颇符合人体曲线。

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作者:万川一海 于 2008-08-02 11:25:33.0 发表  发送短消息
北斑幸福啊,体验了急速列车的快感~~
 
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作者:北峰 于 2008-08-02 11:25:57.0 发表  发送短消息
列车的应急措施也很到位,每节车厢都会看到这种为紧急状态下敲碎玻璃逃生所备的红色小锤子。

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:26:19.0 发表  发送短消息
这是京津城际列车车厢间相隔的自动玻璃门,感觉很通透感。人到门前,玻璃门自动开合。门上的液晶屏显示列车现在的时速是318公里。

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:26:40.0 发表  发送短消息
这是列车内专门为残疾人设计的卫生间。此外,京津城际列车内还设有轮椅存放区及婴儿护理桌。人性化服务随处可见。

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作者:cheang1979 于 2008-08-02 11:30:37.0 发表  发送短消息
昨晚看了新聞, 旅客走的時候都叫服務員簽名, 成了大明星.

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放下才是真功夫, 看破才是真学问


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作者:北峰 于 2008-08-02 11:32:11.0 发表  发送短消息
是啊,列车上的服务员狠狠的把我震了一下,稍后我第三个主题专门说她们。

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:33:02.0 发表  发送短消息
洗洗涮涮的地方,很标准。

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:33:59.0 发表  发送短消息
随处可见的消防设施

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:34:42.0 发表  发送短消息
座椅角度随便调节

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:35:54.0 发表  发送短消息
说着话,这半个小时就过去了,天津卫到了!

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:36:30.0 发表  发送短消息
车到天津,请乘客顺序下车

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:37:21.0 发表  发送短消息
这是列车长在接受记者采访

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:38:36.0 发表  发送短消息
和谐号,可真不错!

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作者:天下论坛 于 2008-08-02 11:38:41.0 发表  发送短消息
不错我要坐一下试试
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作者:北峰 于 2008-08-02 11:39:46.0 发表  发送短消息
返程了,该回北京了,别忘了一定要捎上天津的特产:大麻花

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作者:北峰 于 2008-08-02 11:45:47.0 发表  发送短消息
午饭后将发京津城际体验最后一篇之惊艳列车员,敬请关注!

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作者:马甲 于 2008-08-02 12:14:05.0 发表  发送短消息
这组片子拍得不错.
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作者:aimosheng 于 2008-08-02 12:17:24.0 发表  发送短消息
为什么只介绍北京南站,不介绍一下京津高铁的另一头;天津站??
北斑难道没兴趣??
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作者:aimosheng 于 2008-08-02 12:28:04.0 发表  发送短消息
我替班长增几张:
 
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作者:aimosheng 于 2008-08-02 12:29:18.0 发表  发送短消息
我替班长增几张:
 
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作者:联国 于 2008-08-02 12:30:06.0 发表  发送短消息
北峰,这活儿干的漂亮!展示了中国铁路的最新成就,铁道部领导高兴了!铁路人也高兴了!
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作者:aimosheng 于 2008-08-02 12:31:05.0 发表  发送短消息
我替班长增几张:
 
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