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标题:风雪归程：这场“非典型”春运中的典型瞬间(组图)
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上海
1月28日，一位等候进站的母亲正在给孩子取暖。当日，罕见的暴雪和冻害给上海铁路春运造成了极大影响。由于列车晚点，上海铁路局进入紧急状态，宣布“全面停止售票”，并应急安置约3万滞留旅客。 新华社记者 裴鑫 摄
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上海
1月28日，一名滞留在上海火车站的民工子女无聊地打着哈欠。
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上海
1月28日，武警战士在上海站站前广场维持秩序。当日，罕见的暴雪和冻害给上海铁路春运造成了极大影响。新华社记者 裴鑫 摄
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安徽
1月26日，乘客冒雪来到巢湖汽车站等车。1月26日，安徽省巢湖市出现暴雪天气，给人们出行带来很大不便，道路交通受到影响。巢湖市气象台发布了暴雪和道路结冰橙色预警。新华社发
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安徽
1月27日，乘客在合肥火车站冒雪排队买票。
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安徽
1月27日，一辆载客大客车由江苏驶往安徽庐江，绕道行至巢湖市无为县裕新路一弯道时，因路面积雪湿滑，车辆失控险些栽进裕溪河，闻讯赶到的交警立即组织施救并将乘客安全转运。新华社发
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安徽
1月27日，武警在合肥火车站维持秩序。从26日清晨开始至上下午2点，合肥地区连续大雪和暴雪，积雪深达到达32厘米，道路结冰，给春运交通带来严重影响。合肥客运全面停运，安徽省内交通基本停顿。未来几天，合肥地区仍将是大到暴雪天气。
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安徽
1月27日，乘客在合肥火车站冒雪排队买票。
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湖南
1月27日，京珠高速公路长沙至湘潭段堵车现场一片狼藉。受连日南方特大冰冻灾害影响，京珠高速湖南段车辆滞留严重。至1月26日12时，滞留车辆超过2万辆，滞留人员超过6万。新华社记者 龙弘涛 摄
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湖南
1月27日，京珠高速公路长沙至湘潭段冰冻灾害严重。新华社记者 龙弘涛 摄
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湖南
1月27日，京珠高速公路长沙至湘潭段滞留的部分客车虽采取了防滑链等自救措施，面对恶劣的冰冻天气仍然于事无补。新华社记者 龙弘涛 摄
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湖南
1月27日，滞留在京珠高速公路长沙至湘潭段的一辆长途客车内，旅客在焦急等待。新华社记者 龙弘涛 摄
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广东
1月27日，广州火车站大多数旅客列车因持续冰雪天气晚点停运，滞留旅客超过17万。图片为一名滞留的乘客试图翻越围栏被民警阻止。
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广东
1月27日，广州火车站，民工冒着寒风在广州火车站等候买票。
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广东
1月27日，广州火车站，武警在火车站广场前维持秩序。
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广东
1月27日，广州火车站，滞留的乘客举着行李在人群中艰难穿行。
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广东
1月27日，广州火车站，因为火车延误，这名4岁女童只好以便当果腹。
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重庆
1月26日，重庆市酉阳县的村民在覆盖着积雪的公路上行走。连日来，重庆部分地区降雪，不少道路封闭，一些村民只能步行回家。新华社发
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江苏
1月27日，一名乘客拖着行李在南京火车站蹒跚迈步。暴雪连续3天袭击南京，市区积雪深度超过17厘米，强度为近50年来第二！预计暴雪今明还将持续。
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江苏
1月28日，一些滞留南京火车站的旅客等待用开水泡面。
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贵州
1月27日，在贵州省都匀到贵阳的铁路线上，一列客车被迫滞留在一座桥上。截至27日，受冰雪灾害影响，被迫滞留在贵州省各条公路及铁路上的汽车有5000多辆、旅客近50000人。新华社记者 杨楹 摄
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贵州
1月27日，大批旅客在贵阳火车站广场等待进站。近日，受持续冻雨雪凝天气影响，铁路干线供电接触网出现断电或欠压，电力机车运行受限，影响了旅客出行。新华社发(吴东俊 摄)
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贵州
1月27日，一架客机在贵阳龙洞堡机场接受“桑拿”式除冰解凝。当日龙洞堡机场开放时间不超过4小时。新华社记者杨俊江摄
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讓全國人民都行動起來，我們來共同抗擊這場嚴重的自然災害，
讓大家都能過上一個歡樂祥和的春節！！
現在深圳人民正在組織緊急救援工作和募捐！！
深圳市團委並且組織了上萬名的青年志願者、團員幹部參加救援工作！！！
同志們：讓我們一起行動起來吧！！！
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讓全國人民都行動起來，我們來共同抗擊這場嚴重的自然災害，
讓大家都能過上一個歡樂祥和的春節！！
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南方的大雪带给人们的已经不是愉悦，而是灾难！让我们用镜头和行动，多多关注遭受灾害的家庭，关心帮助那些被困在风雪途中的游子，唤起民众与自然灾害抗争，尔后去体现那胜利后的喜悦吧！愿天下百姓平安祥和，家家团圆，欢欢乐乐过好年！
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1月27日下午至夜间，一场暴雪突降河南郑州市，这幅图片是28日上午在郑州火车站广场拍下的。吴贤德摄影
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| 建议，国家要保证路途群众的饮食安全，特别要保证开水供应，至少回不了家也要吃饱喝好吧， --
与天斗，其乐无穷；与地斗，其乐无穷；与斑斑斗，其乐无穷。
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自然灾害如此严重,就别赶着回家了吧!就留在当地过年吧.城市社区也应该行动起来,组织好春节期间未返乡回家人员的生活和娱乐活动,让城乡每个家庭\每个成员都过一个喜庆\祥和的春节吧!
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别过什么春节了....简直是恶梦,让我们忘掉这个节日吧
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不能不说这次春运人数激增 有一部分原因是五一长假取消
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看的人心酸，长这么大从来没遇到这种雪天，那些待回家的人，唉......
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把全体中国农民驱逐成为“农民工”,是极其愚蠢、野蛮、荒唐和不人道。中国农业经过在长期艰苦奋斗实现温饱以后，农民首先是搞好农业生产、生产优质农产品，开发建设自己的家园（把农业资源转化为经济优势）、就近短距离务工、长途远距离务工一定要有组织、农村政权能够把人家家庭安顿好，........这些需要人民的政府做大量的工作，进行统筹规划安排，把农民当自己的亲人，是一定能够做得到的。中国农民最大的困难不是缺钱，是孩子的学费、看病的“大山”让他们走投无路------解决，或者不出现这两个问题，就是中国农民的小康！就是彻底的翻身、解放。
但是，实际情况是农民“爹死娘嫁人，各人顾个人”，中国农业、农民、农村出现无数莫名其妙、两不全皆为害（与“两全其美”截然相反的不和谐、不科学、不经济）！农民的苦痛，甚至没有多少人真正知道。
献打油诗如下，不仅仅是这些-----
农民做饭烧气不烧草，稻麦柴禾放火烧，资源变为大祸害，人间天外烧草烟；
农民施肥不用粪，化钱买来化肥撒，粪便下脚进江河，太湖、淮河毒臭不能喝；
农家糠草不养猪，激素毒药催肥猪，三年养猪两年亏，还有一年不见猪；
科学种田无人问，老弱不识药和肥，奸商投机又取巧，毒药垃圾上餐桌，农产品质量安全已惊天！
为挣小钱到天边，吃尽人间辛酸苦,妻儿老小全不顾，老婆孩子冷炕头，家园荒芜两凄凉；
一年归乡探亲路，痛苦折磨年年年，雨雪艰难风餐宿，工钱可怜盘缠少，路途多花如割肉.........
唉，唉，唉，叹，叹，叹！
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对于毛泽东时代的人民，有个形象化的比喻，说他们“一代人吃了两代人的苦”。解放前吃“三座大山”的苦，解放后，吃一穷二白、白手起家、多快好省拼命建设社会主义的“苦”，当然，这两种“苦”是完全不一样的苦。
中国农民更是如此。新中国和美国打的两场旷日持久的大仗，中国不得不、不能不支援比自己更需要帮助的第三世界穷朋友，中国的工业、交通、水利、能源、化工、一切基础建设投入，尖端国防工业投资，全国解放军、知识分子、干部的供应保障，包括许多城市人居然不领情的粮票、油票，无不是毛、周以牺牲全中国广大农民的利益为后盾的。当时如果中国农民生产的东西全部归农民，无论怎样，中国农民的生活是不会那样苦，艰苦的时间不会那么长。但是，那时的新中国的没有办法！
毛泽东、周恩来是彻底为了广大人民的，他们就是神仙，他们没有别的办法，只有先牺牲农民的利益。是他们，为了中国包括农民在内更多的人、更长远的未来、比吃饭更大、更要命的事，欠下中国农民一笔永远还不清的巨债！但是，毛泽东、周恩来没有辜负他们，新中国是仅仅花了20多年的时间，让中华民族坚强、牢固地真正屹立起来！
毛泽东、周恩来之后“ 改革”，再也不提毛泽东、周恩来到死都挂在嘴边上的“工农差别、城乡差别、脑体差别”、“工农产品剪刀差”，实际上把解放以来，全体中国农民为了新中国庞大、空前的“原始积累”，而做出的巨大付出、牺牲一笔勾销。后来“城市的改革”，那些被改制的企业，主要就是中国农民的财产。
“包产”以后，中国农民必然走向“农民工”之路。大多数“农民工”不是真正的公民，是等外公民。已经整整一代农民，几乎在农民工中度过全部青壮年；整整一代中国农民的孩子，在长年没有父母的情况下长大，已经继续成为新一代的“农民工”！“农民工”是大多数中国农民的苦难。
对广大贫苦的中国农民，当年毛泽东、周恩来的眼睛里始终含着泪！------为什么中国是在温饱没有解决的情况下普及了教育，农村孩子几乎不花钱都上了学？为什么他们一定要搞合作医疗，消灭传染病，要让农民看病不花钱？为什么他们要让自己的孩子、所有高干的子弟，不许高特殊化，要他们过普通工农人家一样的生活？......为什么他们生前一遍又一一遍告诉人们，什么“差别”，什么“剪刀差”，什么“平调”--------就是告诉人民，他们欠下了大债，这个债，他们暂时还不上，将来的人，是一定要还的。不还，是不行的！
而如此简单草率、让一盘散沙的中国农民当“农民工”，哪里是对他们的还债，是对他们的作践！
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工作一年有家难回,政府压力也是很大!
全国应该全力支援南方!!!!
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是这些最底层的人们用自己的肩膀扛起整个国家，他们的问题依然是并将长期是中国的基本问题，祝愿路上的人们平安回家.
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